是光源还是灯具？别再傻傻分不清了！

光束均匀度中另一个重要条件是灯下点的光强应是最小的，随着 角的增大，光强应逐渐增大。灯下点附近25o范围内的光强I 0-25和最大光强/I max的比值是评估路灯配光的均匀性的重要参数之一。

I 0-25/I max 0.35是路灯配光满足道路照明均匀度的重要条件之一，当其比值大于0.35时，会产生灯下点亮，灯杆之间暗的光斑不均匀现象。

f）截光水平（80 -90 的环带光通、80 -90 的光强）

路灯的光源光线亮度可以达到几千万cd/m2，光线的照射方向控制不好，会让驾驶员感受到眩光，容易引起视觉疲劳。眩光的程度强烈时，会影响驾驶员观察路况。

眩光的产生，来源于路灯直接射入眼睛的光线。为了改善眩光对视觉的不良影响，要求道路照明灯具具有截光控制措施。

从驾驶员的观察位置和观察方向分析，路灯的各个C平面上80 -90 的光输出会直接射入眼睛造成眩光。

控制80 -90 的环带光通---限制80 -90 的光强是控制路灯眩光的重要途径。

g）灯具能效

2）色度

LED道路照明灯具的相关色温的要求应引起注意，色温应控制在4100K以下。

3、流明维持率不应该是LED灯具的必选试验

目前一些LED灯具和LED光源的技术规范或标准中，都有对LED光源和LED灯具进行相同的寿命试验的规定，即进行流明维持率的试验，从1000h，3000h，6000h到10000h。

流明维持率是描述光源寿命的一个指标，其意义是寿命期间某一给定时间光通量值与其初始光通量的比值，以初始光通量的百分数x表示，如70%流明维持率即为光通量为初始光通量的70%。

与传统光源不同，目前的LED光源尚未标准化，各种型号规格封装组成的大多数LED阵列或LED模块都不提供与产品声称寿命相关的流明维持率等相关参数。

由于光源没有提供数据，造成使用LED灯具的不得不进行大量的流明维持率试验。

根据LED的特点，通常当LED模块不再提供所声称初始光通量的百分比的时候，即认为它已经达到寿终。

因此LED模块的寿命通常是指标准条件下，LED光源提供超过所声称的初始光通量百分比x时的时间长度，一般把在流明维持Lx 时的寿命和失效率Fy相结合的形式给出。如L70 时的寿命和失效率F50。

目前LED灯具中使用的LED光源的形式通常包括、LED阵列、LED模块和LED灯。除了使用LED灯的灯具以外，寿命通常是描述LED灯具性能的一个重要参数。

通常LED模块的声称L70寿命达到25000h以上，尽管使用外推法，相应的流明维持率试验时间可以减少，但一般流明维持率的验证试验时间也在6000h以上。这也是目前LED灯具要进行长时间的流明维持率试验的原因。

相同的LED模块的不同组合可以产生不同的照明产品，如果在各个终端产品都进行流明维持率试验，就会进行大量重复的试验，消耗大量的时间段和成本。

避免LED灯具的大量寿命试验的解决方案就是LED模块制造商提供的模块的流明维持率数据，就此验证LED灯具的流明维持率水平。

IEC/PAS 62722-2-1：2012《 LED灯具性能一般要求》规定，当LED模块符合IEC/PAS 62717《普通照明用LED模块性能要求》时，可以不进行LED灯具的流明维持率试验。目前照明电器标委会已经着手将这两个标准转换为我国的国家标准的工作。

LED在灯具中的应用已经从LED路灯、LED隧道灯、LED筒灯以及LED平板灯等，改变目前的LED灯具进行长期流明维持率试验，应该大力纠正LED模块不进行流明维持率试验，而却对LED灯具进行试验的本末倒置的现状，呼吁LED模块制造商对其产品进行进行流明维持率试验迫在眉睫。